L'aluminium, pourquoi?

L’aluminium est un métal très léger dont la densité spécifique est de 2,7 g/cm³, soit environ un tiers de celle de l’acier (7-8 g/cm³) ou du cuivre (8,96 g/cm³). Cela permet à nos girouettes de se placer facilement dans le vent.

L’aluminium génère naturellement une couche d’oxyde qui le protège de la corrosion. Différents types de traitement de surface peuvent encore améliorer cette résistance (Peinture thermolaquée, laquage…). Vous n'aurez aucun entretien à faire sur nos différents produits que cela soit pour les girouettes, les épis, les noms de maison ou numéro de rue.

On considère qu’un kilogramme d’aluminium peut remplacer deux kilogrammes d’acier dans des applications automobiles. Il est parfait pour résister à toutes les tempêtes.

L’aluminium est recyclable à 100 % sans dégradation de ses propriétés. Son recyclage ne nécessite que peu d’énergie : 5 % seulement de l’énergie utilisée pour la production de métal primaire. C'est l'un des matériaux les plus écologiques. Depuis 1880, 75 % du métal produit est encore en utilisation aujourd'hui (recyclé ou pas).

L'aluminium est présent dans nos voitures depuis plus de 60 ans. Actuellement, chaque voiture neuve en possède près de 140 kg et ce chiffre augmente chaque année.

Aujourd’hui, le pourcentage des alliages d’aluminium utilisés dans la construction des cellules d’avion avoisine 80 %.

L’aluminium est très résistant à la corrosion, même en milieu marin. Il rentre dans la fabrication des coques, mâts et superstructures des bateaux de plaisance, des ponts et superstructures des paquebots et des navires de commerce.

Compte tenu de ces qualités, l’emploi de l’aluminium dans les matériels ferroviaires, longtemps réservé aux équipements et aménagements intérieurs des véhicules, gagne de nos jours les structures mêmes des voitures. Qu’il s’agisse de trains grande ligne comme le TGV duplex ou trains de banlieue, métros, tramways…